La Mitsubishi Colt et Renault Clio 5 représentent un cas unique sur le marché automobile français. Ces deux citadines partagent bien plus qu’une simple ressemblance : elles incarnent la stratégie de l’alliance entre constructeurs. Pourtant, chacune présente des arguments qui méritent votre attention pour faire le bon choix.
Ce qu’il faut retenir :
| Aspect | Mitsubishi Colt | Renault Clio 5 |
|---|---|---|
| Design | Calandre Mitsubishi, marque écrite à l’arrière | Face avant et logo Renault, design similaire |
| Motorisations | Essence + Hybride | Essence, Diesel, GPL + Hybride |
| Performances hybrides | 143 ch, 4,2 L/100 km | 143 ch, 4,2 L/100 km |
| Habitacle | Identique à la Clio (logo différent) | Identique à la Colt |
| Technologies | Écrans 10 » + 9,3 », CarPlay/Android Auto | Écrans 10 » + 9,3 », CarPlay/Android Auto |
| Coffre | 391 L (moins en hybride) | 391 L (moins en hybride) |
| Prix | Moins chère (−910 à −2 790 € selon versions) | Plus chère |
| Garantie | 5 ans / 100 000 km | 2 ans |
| Options / Réseau | Peu d’options, réseau plus limité | Plus de packs, réseau très dense |
Design et esthétique : les différences subtiles
La face avant constitue le principal élément de distinction entre ces deux modèles. La Colt arbore une calandre chromée ornée du logo aux trois diamants de Mitsubishi, tandis que le losange Renault domine la Clio.
Les feux diurnes adoptent des signatures lumineuses légèrement différentes. La citadine japonaise affiche une ligne plus épaisse que sa jumelle française. À l’arrière, la Colt inscrit le nom de la marque en toutes lettres sur le hayon, créant une présence visuelle plus affirmée.
Les jantes diffèrent également selon les finitions. Mitsubishi propose des designs spécifiques qui contribuent à personnaliser l’ensemble. Cependant, les dimensions restent identiques : 4,05 mètres de longueur pour une largeur de 1,72 mètre. Cette proximité stylistique s’explique par la plateforme CMF-B commune aux deux véhicules.
Motorisations et performances : quel est le choix ?
La gamme de motorisations révèle les premiers écarts significatifs. La Renault Clio 5 propose une offre plus étendue avec cinq blocs moteurs, incluant des options diesel et GPL. La Mitsubishi Colt se concentre sur trois mécaniques essence.
Le bloc de base équipant la Colt développe 67 chevaux sur le 3-cylindres 1.0 MPI atmosphérique. La version turbo grimpe à 91 chevaux avec un couple de 160 Nm. Ces motorisations se retrouvent également chez Renault sous les appellations SCe et TCe.
La version hybride E-Tech constitue l’argument majeur des deux citadines. Le système combine un moteur essence 1.6 avec deux blocs électriques pour une puissance totale de 143 chevaux. La consommation mixte s’établit autour de 4,2 litres aux 100 kilomètres selon le cycle WLTP. L’absence de diesel sur la Mitsubishi traduit l’orientation du constructeur nippon vers l’électrification progressive de sa gamme.
Habitacle et technologie : confort et équipements
L’intérieur présente une similitude quasi totale entre les deux modèles. Seul le logo sur le volant permet de distinguer la Colt de la Renault. La planche de bord, les commandes de climatisation et la console centrale sont strictement identiques.
L’équipement technologique varie selon les finitions. Les versions haut de gamme embarquent une instrumentation numérique de 10 pouces accompagnée d’un écran tactile de 9,3 pouces en orientation portrait. Le système multimédia intègre Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité optimale.
Les aides à la conduite comprennent le régulateur adaptatif, la vision 360°, l’alerte de franchissement de voie et le freinage d’urgence automatique. L’habitabilité arrière offre un espace correct pour des trajets urbains. Le volume de coffre atteint 391 litres en configuration standard, extensible à 1 069 litres banquette rabattue. La version hybride réduit légèrement cette capacité en raison de la batterie.
Prix et finitions : trouver le meilleur rapport qualité-prix
La tarification constitue un élément déterminant dans ce comparatif. La Mitsubishi Colt débute à 17 990 euros en finition Invite, soit un positionnement avantageux face à la Clio. Trois niveaux d’équipement structurent la gamme : Invite, Business et Intense.
| Finition | Mitsubishi Colt | Renault Clio 5 | Écart |
|---|---|---|---|
| Entrée de gamme | 17 990 € | 18 900 € | -910 € |
| Niveau intermédiaire | 26 490 € | 27 750 € | -1 260 € |
| Haut de gamme hybride | 29 990 € | 32 780 € | -2 790 € |
La garantie Mitsubishi s’étend sur 5 ans ou 100 000 kilomètres contre 2 ans seulement chez Renault. Cette couverture étendue apporte une tranquillité d’esprit supplémentaire. La marque japonaise propose également une assistance routière incluse dans cette période.
Les équipements de série apparaissent plus généreux sur la Colt en finition Business. Les options restent limitées, se cantonnant essentiellement aux peintures métallisées. Renault multiplie les packs optionnels, permettant une personnalisation accrue mais augmentant rapidement la facture finale.
Avis et comparatif : verdict final
Le choix entre ces deux citadines se résume à plusieurs critères objectifs. La Colt séduit par son rapport qualité-prix attractif et sa garantie étendue. Les concessionnaires Mitsubishi offrent généralement un service client attentionné et disponible.
La Renault Clio bénéficie d’un réseau de distribution plus dense en France. Les pièces détachées s’avèrent plus accessibles et les mécaniciens connaissent parfaitement le modèle. La gamme de motorisations élargie répond à davantage de besoins, notamment avec l’option GPL.
Pour les budgets serrés privilégiant la fiabilité, la Mitsubishi Colt représente une alternative pertinente. La garantie constructeur constitue un argument de poids pour rouler sereinement. Les adeptes de la marque au losange apprécieront la personnalisation offerte par Renault et son ancrage sur le marché français. Dans tous les cas, ces deux véhicules offrent des prestations similaires adaptées à un usage urbain et périurbain quotidien.
